merakit power namec

sebetulnya merakit power amplifier namec sangatlah mudah , komponennya juga gampang didapat di pasaran , gak pakai ribet , simpel dan di telinga hasilnya

NAMEC POWER AMPLIFIER

POWER AMPLIFIER NAMEC

 Memang memerlukan perhitungan yg mantap jika ingin berhasil , saya telah mencoba da hasil yg saya dapat membuat dan experimen ternyata AUDIO NAMEC memang yahut tanpa gambar dan layout disini saya anjurkan untuk mencoba dan pasti akan puas dengan hasilnya

TOKEK YANG KIAN MAHAL HARGANYA

        TOKEK DAN CARA MERAWATNYA
         

Kepada semua temanku aku ingin usaha kecil kecilan dan yang berpenghasilan menakjubkan

aku sebagai manusia biasa ingin jadi orang yang berguna bagi bangsa ini ,
jadi untuk kawan kawanku yang mempunyai atau suka dan hobi merawat tokek silahkan hubungi aku dan mari berbagi tip dan cara merawat tokek , karena dengar dengar tokek yang panjangnya lebih dari 50 cm bisa berharga tinggi dan menakjubkan

Generasi electronic masa depan

          Untuk power sound system pada era sekarang ini orang sering menggunakan transistor dengan type type tertentu , yang alhasil adalah sangat panas dan menggunakan regulator dengan psu trafo yg gede gede , tapi lain dengan power amplifier yang berstandart masa depan psu kecil ringan dan berbobot , inilah contoh power amplifier yang menggunakan final mosfet ,

Bagi anda yang pernah menempuh perjalanan antara Surabaya Madiun Solo Jogja atau sebaliknya, pasti kenal dengan yang namanya Sumber Kencono.
Ya, bis maut ini adalah pilihan favorit banyak orang. Alasannya adalah ekonomis dan cepat sampai tujuan. Meskipun miris juga kalau sedang ngebut di jalan. Apalagi kalau ketemu Sumber Kencono lainnya. Atau bus cepat lainnya macam MIRA atau EKA..Saya pernah iseng-iseng googling dengan keyword "kecelakaan sumber kencono", hasilnya banyak yang merupakan berita-berita kecelakaan parah. Website yang memuat juga beragam, mulai dari detik, kompas, okezone dan situs berita lainnya.

Sempat juga saya buka satu persatu dan saya resume (sempat-sempatnya ya...) hasilnya, setiap bulan dalam tahun 2007 sampai 2008 minimal terjadi satu kali kecelakaan. Bahkan ada yang empat kali kecelakaan dalam satu bulan. Hmm... Ngeri juga nih... Padahal yang tidak terekspose juga pasti ada...Btw, bukan menakut-nakuti, tapi itulah fakta. Dan sampai sekarang, bukannya dibubarkan tapi malah makin banyak bis dengan warna perak dan biru ini. Mati satu tumbuh seribu kali ya...So, berhati-hatilah kita, jangan sampai kita jadi bagian dalam berita-berita tidak mengenakkan tersebut. Tidak hanya yang menumpang bus, tapi juga pengguna jalan. Kadang kita sudah hati-hati orang lain yang tidak waspada.
 

Seorang teman berkelakar, wajar kalau sering celaka, Sumber Kencono kan artinya sumber bencana.....

Seorang teman yang lain bercerita, konon untuk bekerja menjadi supirnya cukup punya SIM dan setuju dengan satu persyaratan khusus yaitu, berani mati..Seorang teman yang lain lagi berkata, setiap tahun diberikan penghargaan bagi sopir yang belum mati. Ck..Ck..Ck.....Mari kita berdoa sebelum bepergian. Kita percaya, tidak hanya Sumber Kencono yang selalu kecelakaan. Sumber Kencono hanyalah sebuah contoh yang kebetulan adalah contoh yang parah.

campursari *kere munggah bale*